Catalizzatore a tre viehè u dispusitivu di purificazione esterna più impurtante installatu insistema di scarico di l'automobile.Hè infine sinterizzatu da un prucessu di rivestimentu speciale cù metallu o ceramica cum'è traspurtadore, ossidu d'accoppiamentu di terra rara d'autore cum'è cumpunenti ausiliari è una piccula quantità di metalli preziosi.Stu pruduttu ùn hè micca adattatu per a riduzione.
U catalizzatore hà fattu un usu cumpletu di l'effettu di coordinazione di metalli preziosi è di l'ossidu di cupu di terra rara, sottu a influenza di quale l'ossidu di carbonu (CO), l'idrocarburu (HC) è l'ossinitruru (Nox) in u gas di coda di l'autos hè ossidatu è disossidatu.In questu modu, i trè contaminanti sò cunvertiti in diossidu di carbonu (CO2), H2O è azotu chì sò innocu à l'aria.
Dopu à 100 ore di prova di invechjamentu rapidu in u bancu in u dipartimentu di l'ingegneria di l'automobile di l'Università Tsinghua, i tassi di cunversione fraccionari di CO, HC è Nox sò rispettivamente di 96,3%, 94% è 90,5%.E temperature di ignizione iniziale più bassu di u catalizzatore sò 235 ℃, 272 ℃ è 230 ℃ chì anu aumentatu di 45 ℃, 53 ℃ è 40 ℃ rispettivamente, cumparatu cù i catalizzatori freschi dopu a reazione di invechjamentu è u coefficient d'invecchiamentu hè 1,2 per quessa.Dopu a prova nantu à l'autos, hà dimustratu chì hà cumpletu u standard di emissioni EuⅡ.
Cù l'applicazione di Eu Ⅲ Emission Standard è Eu Ⅳ Emission Standard in Cina, a Cumpagnia hà ottimisatu l'ingredientu è hà sviluppatu una serie di novi catalizzatori cù una temperatura di ignizione iniziale più bassa, una efficienza di cunversione più alta è un indice di resistenza più altu sottu sinterizzazione è dopu applicata per a Patente Naziunale. per l'invenzione.L'aghjustamenti di i motori in cunfurmità cù u prugramma CCC + UCC o UCC permettenu à l'ingredientu di u gas di coda per risponde à u standard di emissioni di l'EU Ⅲ è u standard di l'emissioni di l'UE Ⅳ.In u 2006, l'ingredientu di u gasu di cuda hè statu inspeccionatu in u centru di ispezzione di qualità naziunale di l'autos è i cuntenuti di CO, HC è Nox eranu 1.0g/km, 0.6g/km è 0.08g/km rispettivamente, chì anu incontratu Eu Ⅲ. Standard di emissioni.
Dimensione di u trasportatore metallicu:
| Dimensioni (mm) | Forma | Cell |
| φ 100*100 | Round | 100-400 cpsi |
| φ 118 * 152,4 | Round | 100-400 cpsi |
| φ 112*130 | Round | 100-400 cpsi |
| φ 125*86*152,4 | Ovale | 100-400 cpsi |
| φ 151*98*152,4 | Ovale | 100-400 cpsi |
Dimensione di Carrier Ceramica:
| Dimensioni (mm) | Forma | Cell |
| φ 120*80*152,4 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 144,3 * 68 * 152,4 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 147*95*152,4 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 93*110 | Round | 400 cpsi |
| φ 144*84*155 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 148*84*152,4 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 169,7 * 80,8 * 152,4 | Ovale | 400 cpsi |
| φ 106,5*95 | Round | 400 cpsi |
| φ 106,5*75 | Round | 400 cpsi |
| φ 118 * 152,4 | Round | 400 cpsi |
Tempu di Postu: Aug-09-2021